99式主战坦克lom599手机版首页,2空降战车

结构特点

ZTZ-99是中国新一代主战坦克,车体相对其原型ZTZ-98式主战坦克,即99式原型车进行了重新设计。实际上98式是民间以讹传讹演化的叫法,该坦克的工程代号为WZ-123参考了多种当时现役主战坦克。除改良装甲提升车体防护性能外,动力采用了国产WR703/150HB系列柴油机,这种发动机是在德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机的基础上发展而来,最大输出功率1200马力。 99式主战坦克的炮塔抛弃了原来的俄式鹅卵型铸造炮塔,而采用了西方式的焊接炮塔以增强防护性,其中炮塔的基础装甲为约束陶瓷复合装甲,在后续的改进中在炮塔的正面和炮塔尾仓两侧的护栏上布置新型双方反应装甲,进一步强化了防护能力,另外还有一种子型号似乎就是以基础装甲焊上一个引爆破甲弹的楔型空心钢盒而成。炮塔后部还有一部激光压制系统,可干扰敌方激光测距仪工作或使步兵致盲。在车臣战争中,俄制T80坦克中弹后非常易引燃车内弹药殉爆,其中最重要的原因就是俄制坦克不重视二次防护能力,其自动灭火系统能力欠佳,99在这点上充分吸收了85外贸坦克的开发经验,其自动灭火设备能在对火源的反应时间在0.1秒以内。在火力上,99式主战坦克采用了自行研制的125mm滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹, 列装了激光制导炮射导弹系统。该炮的制作工艺高于俄制原有系统,性能更优异。同时采用了自动装弹机,使成员减少到3名。99的火控系统由激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器组成。装备了二代热像仪。与西方的M1A2,豹2A6属于同一水平。

  • 名称:格鲁曼F2F/F3F
  • 首飞时间:1933年10月18日(XF2F-1)
  • 退役时间:1941年
  • 研发单位:格鲁曼公司
  • 生产单位:格鲁曼公司
  • 气动布局:双翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

结构特点

车体前部为驾驶室,驾驶员位于车体中央。中部为战斗室,炮塔位于车体中部靠前,为单人炮塔。后部为载员室,再后是动力舱。不设后门,载员只能从载员室的上方出入。

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:7.3米
  • 宽度:3.5米
  • 高度:2.37米
  • 战斗全重:51,000千克
  • 最大速度:70公里/小时
  • 最大行程:450公里

  ZTZ-99式主战坦克,又称99式,工程代号WZ-123,网络上流传的98式坦克实际就是99式坦克的样车9910型,99式坦克是中国人民解放军最新的主战坦克。与另一款较新的主战坦克96式相比,其制造成本与性能更高,是目前中国最先进的主战坦克。其具备优异的防弹外型,其炮塔和车体均采用复合装甲,是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量,被称为中国的陆战王牌的第三代主战坦克,99式主战坦克出现在2009年国庆60周年阅兵式上,是装甲方阵第一方队,体现了在解放军中的重要地位。

使用情况

1936年生产了大约54架F3F,分发给VF-5B中队(驻“突击者”号)和VF-6B中队(驻“萨拉托加”号),之后,1938年为VF-6中队(驻“企业”号)和海军陆战队VMF-1和VMF-2分队生产了配备81架莱特R-1820-22“旋风”发动机的F3F-2,1938年6月21日,美国海军再次订购了27架F3F-3,这是为美国武装部队生产的最后一批双翼战斗机,它们在VF-5中队(驻“约克城”号)中服役了一年多。

到1941年,所有的格鲁曼双翼战斗机均已退出现役,不过有23架F2F和117架F3F在美国各地的海军航空基地(Nava1Air station)作为高级教练机和通用出租机执行常规飞行任务。在短暂的前线服役期内,格鲁曼的设计证明了自身的坚固耐用和高度机动性,直到1941年,很多二战中美国海军最有影响力的战斗机飞行员(例如布奇·奥黑尔和吉米·撒奇)都曾驾驶着F3F崭露头角。

性能数据

  • 乘员与载员:9人
  • 车长:5.34米
  • 宽度:2.65米
  • 高度:2.04米
  • 战斗全重:8,230千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:500公里

  空降战车作为一种特殊的地面作战车辆,其发展与应用是在20世纪60年代。当时美苏两霸由于其霸主地位和全球扩张主义战略,研发并拥有了多种具有战役投送能力的大型运输机,如:C-130和“伊尔”-76飞机,空降坦克也借此机遇发展起来。典型的坦克有美国的M551“谢里登”轻型坦克和前苏联的BMD系列空降战车。BMD-2空降战车便是其中之一。

使用情况

在1995至1996年,3辆原型车于黑龙江塔河县北方试验场进行寒带地区操作测试。

研制历程

1933年10月首飞后,该设计赢得了美国海军的青睐,他们订购了54架。生产型的机翼和驾驶舱要稍微大一些。第一批于1935年年初交付给VF-2B中队(驻“列克星顿”号)和VF-3B中队(驻“突击者”号)。在1934年F2F-1投产以前,格鲁曼飞机制造厂已着手研发改进型的F3F-1,它的机翼翼展更大,机身也更长,目的是改进该战斗机从航空母舰上起飞在海上作战时不可靠的操纵性和稳定性。

  • 名称:BMD-2空降战车
  • 诞生时间:1985年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

结构特点研制历程使用情况

结构特点研制历程使用情况

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